MIC, resto complete pick up

Je vous présente mon pick up (presque) tout neuf.

Je l'ai trouvé sur Ebay en juin 2006 en England.
Il en a une qui a fallit me foutre dehors quand elle a vu les premières photos.



Je l'ai fais rapatrier au moins d'aout via transporteur.






Il est bien pourri comme je m'imaginais.

Je l'ai attaqué pendant les vacances de Noel 2006/2007.





J'ai commencé par virer tout ce qui n'était pas exploitable.





Voilà le résultat après 2-3 jours de boulot dehors par 2°C et dans le brouillard !!

Y'a plus rien !!




Et j'ai trouvé une MK4 dans une casse comme donneuse d'élements de carrosserie.
Ma première idée était de greffer directement la MK4 sur l'arr du Pick up, comme Vsharpe avec son break bois.
Mais je voulais garder les charnières apparentes et essayer de conserver le pick up dans son jus.

Du coup, je l'ai attaquer franchement :

dépointage des planchers pour greffé celui de la MK4 :









Et hop un plancher tout seul ...

Ensuite on présente le plancher de la berline (trop court) sur le pick up.






On découpe ce qu'il y a de trop et on soude tout ça :





Etape suivante,
changement des parties pourries :

Jupes latérales arr :





Planchers malades :



découpe du panneau de réparation, présentation et pointage :

suite des parties bien malades :

gardes de boues démontées sur une donneuse qui pourrissait dans un champ :





la suite au prochain épisode :

superbe challenge MIC


courrage une fois finnie on se boira tous une bierre autour de nos PU en se racontent des annecdote sur nos restau

MOTIVATION ! est le seul mot qu'il te faut , bon courage...

il est vraiment pas bouffé le tiens mic

Ca me fait penser qu'il est pas à jour ce post :

J'ai attaqué les bas d'ailes et pas de portes:
découpe de l'ancien, traitement des parties inaccessibles quand je démonterai le bas de caisse, et soudure du nouveau en ajustant avec la porte .
























Réparation baie de pare brise:
tracé

découpe


c'est pas très beau dessous !!


la tole de réparation



et voilà


plus qu'étamé.

j'ai aussi commencé la réparation des planchers, mais plus de gaz !!
ça se voit bien, les dernières soudures sont dégueus !!!

et fin aout j'ai entamé le plan B:

programme sablage engagé !!!

Une rotissoire de fortune, renforcer la partie arr pour ne pas trop que ça bouge, et c'est le grand départ :



Installer et pret à sabler :







petit rappel : le pick up il ressemblait à ça :



Je suis parti louer une sableuse chez Kiloutoulestrucsquetabesoinquedeuxfoisparanetquicouteunbras!
pour info, la ref est SABSUR avec un mélange Abrasif+Corrindon+grenaille 80/50 (le plus fin) préparé aux petits oignons par Mr kiloutou.
mais il faut un compresseur qui envoie de la semoule avec ce machin...
Perso j'ai pris un compresseur de chantier diesel : 7Bars et gros débit !!
le tarif est pas donné : 111€ la sableuse, 10€ le sac de 35 kg (j'en ai vidé 11 en économisant) + compresseur+fioul.

Mais le résutat est là :
Ca décape vraiment bien, attention de bien prendre les surfaces planes (ailes, portières, capot,etc) de travers pour éviter de gondoler la tôle, ça va mieux qu'à la ponceuse.

après 4 heures de travail.













Y a plus de vert !!!
Ca fait beaucoup plus propre.
Bonne nouvelle, il n'est pas ressorti plus de trous qu'il y en avait au départ.

Même combat pour les berceaux :

berceau avant:


berceau arrière:




Une bonne couche d'appret phosphatant là dessus et ça commence à avoir une meilleure tronche :





traitement des berceaux :




Retour au bercail de tout ce bordel et dès que M-Machine me livre, on remet ça ...

par contre, mes portes sont très malades ...
Il va falloir que je change mon toit et que je monte mes A pannels et sans portières pas possible de regler les toles...

La bonne nouvelle, c'est que M-Machine m'a livré, donc ce week-end on y refout :
-rallonger le plancher
-monter et souder la traverse arr et le soubassement de benne
-découper et ressouder les ailes arr autour des passages de roues
-jupes arr completes,
-fond de benne,
-renforts de plancher arr,
-pas de benne,

voilà pour le programme.
après vu que j'ai des belles portes de MK1 , je vais pourvoir regler les toles et peut etre monter les A pannels ...

mic a écrit:La bonne nouvelle, c'est que M-Machine m'a livré, donc ce week-end on y refout :
-rallonger le plancher
-monter et souder la traverse arr et le soubassement de benne
-découper et ressouder les ailes arr autour des passages de roues
-jupes arr completes,
-fond de benne,
-renforts de plancher arr,
-pas de benne,

voilà pour le programme.
après vu que j'ai des belles portes de MK1 , je vais pourvoir regler les toles et peut etre monter les A pannels ...

et ho tu te calme oui tu vas finnir avant moi

en tous cas jolie programe je suis content de voir que ca vas avancer et qu'il serra finnie pour l'imm 2009

allez a+

c est du super boulot mic

merci merci,
vous allez me faire rougir ...
Bah depuis qu'il est sablé et aprèté, c'est vrai qu'il tout de suite une autre gueule,
ma copine se fait presque à l'idée qu'il va être fini un jour, y'a du chemin de fait !!!!

ma premiere commande m machine est arrivé je vais pouvoir m'y remetre et finnir pour l'imm 2009

par contre oui le sablage et la mise en apret donne une impression de finnie , mais c'est trompeur !!

si je comprend bien c'est un beau convoi de pickup qui s'organise pour l'imm 2009 enfin si on est prêt

electrobikes a écrit:si je comprend bien c'est un beau convoi de pickup qui s'organise pour l'imm 2009 enfin si on est prêt

ca serrait bien oui

Pour L'IMM2009, je promet rien, vu au rythme ou je bosse dessus ...
Mais le plus dur (pour moi) est la carosserie , une fois ces travaux finis, le reste c'est que du bonheur.

Bon maintenant, j'ai besoin de vos services !!

il me faudrait la cote fond de benne / dessus ridelle aux 4 coins de la benne (j'ai souvenir de 43cm mais pas sur à 100%).
la cote exact entre les 2 montants du haillon de benne (97cm mais pas sur non plus ...)



sans ça je ne peux monter ni ma traverse ni le soubassement ce qui me bloque pour tout le reste. ...

si quelqu'un a un mètre qui marche ...

j'ai un metre je te fait ca pour demain soir mais si tu souhaite ces mesures pour demain , je serais au garage vers 14h et je t'ai envoyé mon num de portable en MP !

a+

je me suis occupé ce week end grace au infos précieuse de Lobwizard :
merci encore Geoffrey !!

j'ai pu rallonger le plancher :



monter et souder la traverse



et refaire mon aile arr droite :

découpe :



pointage :



et finition :



il me faut faire pareil de l'autre coté,
j'ai réussi à mettre en place et pointer les jupes arr.
il me faut réhausser la traverse de plancher pour combler les 8 cm et je pourrai souder mon soubassement ...

la mic ton p u prend vraiment forme

Merci Heudi, ça fait plaisir ...

on ne m'arrete plus, :rambo:

aujourd'hui , j'ai fais à gauche la même chose qu'à droite, réparation de l'aile,


j'en ai même oublié de faire des photos une fois fini.

je me suis attaqué au toit malade.



et hop un Pick up décapotable ...



une fois découpé, on vois bien que ça a quand même bien travailler :
la baie de pare brise est plus trop alignée.

le pansement :
le toit de la MK4 que j'avais découpé en petits bouts.



mesure, découpe, ajustement et on présente.



petit soucis en passant, les galbes n'ont pas l'air exactement identiques à l'arr ...
va falloir trouver une solution pour rallonger la tôle dans la largeur...
soit je tape sur le toit histoire de rétraindre la tole pour gagner les 5-6mm qui me manque, soit je mets des petites bandelettes au dessus des portières, soit je pose une rallonge en plein milieu du toit, mon coeur balance .
On verra demain au levé si j'ai les idées claires.

y a un gamin du village qu'est venu pour que je lui ressoude un pot de bécane de 250 YZ histoire d'aller labourer les champs demain matin.
brave gosse !!!
Mais avec sa saloperie de pot, j'ai vider ma bonne de GAz ....


je pointerai demain et finirai cette semaine ou le week end prochain.

Le toit des pick-up comme des vans ne sont pas identique au mini. L'arrondi sur les cotés est un peu plus haut. J'avais cherché en Angleterre un toit pour pick-up mais impossible de trouver la pièce. Allez courage!

et oui c'est chaud cra c'est pas pareil mais il y en avais 1 a vendre sur ebay uk il y a 3 jours !

a+

alors tu as avancé un peu???