D'la question!

Salut a tous,


j'ai quelques questions qui me trottent dans la tete alors si vous pouviez m'aider je vous serais reconnaissant :


premiere question j'ai lu dans le supplement 50 eme anniversaire d'autoretro que nos reservoirs de countryman faisaient 30 L de contenance alors que j'ai jamais reussi a mettre plus de 25 euros meme bien vidé. Alors il y a t'ils des reservoirs differents de break? Combien vous mettez vous?


au niveau reglage de tambours, avez vous une technique pour le carré superieur des tambours avant?? ils ne sont vraiment pas accessibles!! Lors du controle technique j'avais 13% de difference de freinage a l'avant et j'aimerais faire mieux donc j'aimerai savoir vos p'tites techniques pour un bon reglage des tambours avant . je vais deja faire usiné des tambours afin qu'ils soient le plus rond possible mais apres?? vous avez des conseils?


pour finir est ce qu'il y en a qui roule en 145? et surtout il y a t'il du bon pneu en 145 ? la j'ai des goodyear GT80 il me semble mais le probleme est que j'ai eu une crevaison et que maintenant je me retrouve avec un uniroyal.. et que malgré une pression identique celui ci se montre tres mou en appui.. j'ai retrouvé 2 goodyear sur le coin coin mais est ce que je les prend? ou je passe en 165? mais il me semble que c'est pas le montage ideal sur des jantes toles en 3,5.. et que j'aimerai bien les garder ces jantes elles collent bien avec le style de mon pepere . peut etre sauriez vous m'eclaircir sur la chose


merci a vous les gars!

allez un p'tit coup de main svp

Salut,

1/ Dans la documentation que j'ai, les vans et autres ont des réservoirs de 27 litres.

2/ Si t'as un seul carré placé en haut de ton tambour t'as du très vieux, sinon les 2 carrés sont en bas, un derrière et l'autre devant. De toutes façons le réglage se fait voiture sur crique ou pont.

3/ en 145x80x10 y a plus grand choses sur le marché, je sais que falken en produit (vendu par mimispares entre autres).

merci bart


c'est bizarre mais sur la mienne il y a 2 carrés a l'avant donc un pour chaque garniture. et c'est celui du dessus qui pose probleme car le bras de direction empeche tout passage de la clé carré.. faut il l'enlever a chaque reglage?

et a tu eu l'occasion de tester les falkens en 145?

Ok tu as donc des tambours encore plus récents que je pensais.

http://www.mini-forever.com/classic_mini/technique/Revue-Technique-Rover-Mini/Revue-Technique-Rover-Mini-10-11.html comme ceux là donc. Mad saura mieux te répondre je l'ai déjà vu en régler.

Pour les falken, jamais essayé mais je sais qu'ils ont pas une super réputation sous la pluie.

Pour les falken, jamais essayé mais je sais qu'ils ont pas une super réputation sous la pluie.

une super reputation de patinette

Salut, moi j'ai eu des 165 en 10" falken, et c'est sur la pluie, ce n'est pas terrible, aquaplaning assuré.
Maintenant, si tu aimes les jantes toles, tu peux investir dans de jantes reverse (toles cooper S) en 4.5" et mettre du yoko A008 dessus en 165, trés bon look, c'est ce que je vais faire sur mon rallongé, à la place des Maifer actuelles. C'est un budget c'est sûr!!!!!!.

mostin28 a écrit:Salut, moi j'ai eu des 165 en 10" falken, et c'est sur la pluie, ce n'est pas terrible, aquaplaning assuré.
Maintenant, si tu aimes les jantes toles, tu peux investir dans de jantes reverse (toles cooper S) en 4.5" et mettre du yoko A008 dessus en 165, trés bon look, c'est ce que je vais faire sur mon rallongé, à la place des Maifer actuelles. C'est un budget c'est sûr!!!!!!.

rien ne vaut une petite photo pour illustrer un commantaire



c'est vrai quelle on un super look

Ah! ça c'est le top, surtout sans élargisseur d'ailes, juste un p'tit jonc chromé, surtout qu'en plus avec des freins en 7,5" et des tambours larges à l'arrière, il 'y'a un léger déport extérieur pas vilain du tout.

au niveau reglage de tambours, avez vous une technique pour le carré superieur des tambours avant?? ils ne sont vraiment pas accessibles!! Lors du controle technique j'avais 13% de difference de freinage a l'avant et j'aimerais faire mieux donc j'aimerai savoir vos p'tites techniques pour un bon reglage des tambours avant . je vais deja faire usiné des tambours afin qu'ils soient le plus rond possible mais apres?? vous avez des conseils?


Pour ce qui est du contrôle technique, même si tu parviens à régler tes tambours, lors du trajet pour aller au CT, tu fais chauffer les freins en freinant du pied gauche (doucement ) en même temps que tu accélères et pour l'arrière tu tires le frein à main (toujours doucement ) en même temps que tu roules. Cela a pour effet d'un peu diminuer la dissymétrie car tu en auras toujours.

ok merci jtlarsouille je prend note! une fois seulement j'ai reussi a avoir 0% mais je venais de faire une refection de mes etriers mais bon ca reste different des tambours.

et c'est vrai qu'elles sont belles ces jantes reverse aussi je m'en vais fouiner doucement de ce coté. par contre je crois que les A008 ne sont plus en stock pour l'instant du coup j'ai bien envie d'essayer les A32R les falken en 165 j'ai deja essayé et c'est clair que c'est LE PNEU A PROSCRIRE!!! c'est pour ca que je demandais si il y avait du bon pneu en 145 histoire de pouvoir quand meme s'amuser sereinement sans devoir investir dans un jeu de jantes en 4,5 ainsi qu'un train de 4 pneus.. en attendant je teste les bridgestone GT 80 et en attendant ca fait l'affaire bien qu'un peu faiblard sous l'eau meme si c'est plus prevenant que des falken!


manu c'est des pneus en 145 sur le PU? c'est quelle marque?



merci a vous!

Salut ,y'a des 3,5 qui trainent sur baybay en ce moment, je dis ça je dis rien ....
Et JT vend des minilites , pourrait mettre ça vente ici ,aussi , ce coquin, sinon c"est sur le forum mini racing
d'la belles jantes classieuses , il aurait pas reçu ces roses celui là par hasard
faut lui demander les boulons avec parcequ' il sont spécifiques !!

merci van c'est cool! je vois que tu fouines toujours autant la bay.

si j'achete des jantes toles ou reverse je privilégie du 4,5 pour pouvoir enquiller du 165 au moins.
pour les minilites j'en ai deja 5 et avec les boulons achetés a l'imm tellement c'est cher en france mais je les ai deja presentées sur le break et chai pas.. il y a un truc qui me plait moyen pourtant j'adore les minilites.. mais du coup je vais peut etre les revendre je sais pas trop je me tate.. j'attends de voir comment mes envies vont evoluées.

minibeu a écrit:
manu c'est des pneus en 145 sur le PU? c'est quelle marque?



merci a vous!

pour la taille des pneus ainsi que la marque je n'en sait rien vu que la photo je l'ai choper sur le web

zut!


pouvez vous me dire d'ou viennent les reverse de datch? elles sont bizarre non?

tu a regarder du cote de chez minispares

tien un petit lien

http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=38514

t'es aveugle ou quoi ? ref MS veut dire minispare à 99% et reverse MiniSport

passe les voir ils sont à 40 min de chez toi, et si t'es sympa alexis( ouais comme moi) pourra te preter des jantes pour essayer l'effet visuel,

tu les appelle de ma part et t'auras 2% de rabais , royal nan ?

t'emmènes ton cric , tu changes les 2 du même côté , tu shoot, tu changes tu re-shoot, et chez toi tu réfléchis ou tu nous demandes, sans oublier de les remercier en gentleman, hein ?

Alex si tu me lis ...............;

je comprends ton hésitation entre reverse et minilite, j'ai eu la même !
t'es joueur ??? minilite en A008 et reverse en A32R , un compresseur en 10 min c'est changé !!
enjoy.
PS:A13, A86, sortie colombes 2, passe par valmy c'est + rapide...

van abfl a écrit:Salut ,y'a des 3,5 qui trainent sur baybay en ce moment, je dis ça je dis rien ....
Et JT vend des minilites , pourrait mettre ça vente ici ,aussi , ce coquin, sinon c"est sur le forum mini racing
d'la belles jantes classieuses , il aurait pas reçu ces roses celui là par hasard
faut lui demander les boulons avec parcequ' il sont spécifiques !!

Salut,

Et non pas reçu car pas de dispo chez minispares. Si çà continu, je vais les commander au japon mais j'attends que la monnaie yen descende !
Sur le PU j'ai des reverse et sur le break des minilites et j'aime bien les deux. Look plus sportif avec les minilites bien entendu mais bon c'est toujours le même sujet, les gouts et les couleurs ....
En ce qui concerne les pneus, perso j'ai des falken en 165 et je vous rejoins ce sont des tripes sous la pluie, mais dans le midi il pleut jamais
Pour les A032, ce sont des super pneus mais qu'est ce qu'ils s'usent vite !

oui oui manu j'avais bien cerné les 2 reverse differentes mais je demandais surtout sur quelle type de mini elles etaient montées???

et van la oh!!! tu crois que je connais pas la famille datchounet?? j'etais deja chez eux quand ils etaient au chesnay ( et la c'etait pratique!!) j'ai meme failli taffer chez eux aussi ils me connaissent bien! et puis colombes depuis chez moi ca fait meme pas la demi heure quand il y a pas de bouchons monstrueux!

par contre valmy connais pas j'y penserais

mais dans le midi il pleut jamais lol!

t'en a de la chance!

bon la il fait encore beau mais j'ai envie d'etre bien chaussé quand la pluie/neige vont arriver! et tant que j'aurai pas essayer les A032 je pourrais pas dire: "mazette, ils sont trop bien mais qu'est ce qu'ils s'usent vite" . ce qui est sur c'est que ce sont les prochains 165 que j'essayerai

jt, tes jantes ont un deport tres agreable a l'oeil j'adore!! je crois qu'il m'en faut en stock ce sont bien des 4,5?

qui n'en veut

https://www.plminishop.com/view_product.php?product=ROSE_WHEELS

Oui ce sont des 4.5 en reverse, trouvé sur baybay il y a 4 ans.
Avec les Falkens en 165 les roues sortent un peu, alors qu'avec les A032 c'est nickel.
Devant j'ai des etriers en 7.5 et à l'arrière des tambours avec déport.

Je peux me lâcher alors , voleur , bandit, escroc ,
Z'ont bien grandis ce troupeau de jeunes dévergondés !!
TU leur feras la bise de ma part ,

et les 32R s'usent pas tant que ça, par chez nous il fait moins chaud et il pleut + souvent et ça y joue beaucoup, par contre qd tu les aura monté , tu vas pleurer sur tes trains roulants ( vite les 4 pistons, des vrais amortos des SB poly neufs etc...) tu vas voir comment ta caisse travaille , et le plâtre que les anciens proprio ont collé va s'envoler

pour JT, j'avais la même chose sur le van et c'est le minimum syndical ...pour peu que t'appuies sur la bonne pédale !!

deja que la quand j'attaque j'ai peur de tout casser..


du coté silent blocs en tout et tout c'est deja en stock!! vais bientot me motiver

mesco en vend 4 sur minicorp a 150 euro depeche toi j'ai mis un post au cas ou si elles te convienne pas je les prendrais sinon en ce qui me conserne elles sont en priorité pour toi , mais restea voir si mesco est ok