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Message  dd850 le Mer 27 Aoû - 23:59

Salut a tous
et salut a toi Geoffrey, nickel ton idée de forum spécial pick up !
maintenant il y a presque un forum pour chaque type de carrosserie de mini:
Les break et van : http://www.minibreak-de-france.com/
Les innos : http://innocenti-de-france.bbgraf.com/index.
Les clubby : http://clubman-de-france.forumpro.fr/index.htm
Les Pick up :

Président et vice Président du Colmar mini club.
Perso j'ai pas de pick up, juste un clubby estate, une 850 et une 1100 spécial en cours de restau, a suivre sur le forum de Colmar : http://colmar-mini-club.virtuaboard.com/portal.htm

Maintenant je profite de ton forum pour passer une annonce de recherche, il y a bien longtemps dans une lointaine contrée, vivait un prince ... non stop c'est pas ça ....!
Au club de Colmar il y avait un pick up vert flash !
Par amour et par curiositée j'aimerai prendre des nouvelles, je sais qu'il serait en cours de restau, mais ou ??
Ci joint les 2 seuls photo que j'ai en ma possession. Si quelqu'un sais quelque chose j'en serai ravis . Very Happy

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Message  lobwizard le Jeu 28 Aoû - 0:46

salut DD

merci pour ta presentation

pour le pick up c'est sur c'est pas le miens il est trop propre Laughing

a très bientot

PS tu nous poste des photo de ton superbe clubman estate ?
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Message  dd850 le Jeu 28 Aoû - 13:03

lobwizard a écrit:salut DD

merci pour ta presentation

pour le pick up c'est sur c'est pas le miens il est trop propre Laughing

a très bientot

PS tu nous poste des photo de ton superbe clubman estate ?

A la demande de Lobwizard : Mon break
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Message  ducks007 le Jeu 28 Aoû - 14:40

bonjour a tous....

et bien c'est mon pick-up de 62 qui est en photo Smile
il n'est pas perdu bien que le mot resto n'est pas tres adapté vu l'etat dans le lequel je l'ai recupperé... reconstruction serait plus adapté
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Message  dario le Jeu 28 Aoû - 18:58

cool.... a tu des photo a nous mettre en ligne?
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Message  dd850 le Ven 29 Aoû - 0:31

oui vas y fait nous un petit historique s'il te plait , est il toujours conduite a droite ?
je vais vois de mon coté si je te trouve encore des photos !
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Message  lobwizard le Ven 29 Aoû - 12:54

ouais ducksoo7 ont adorent les photos sur de PU

tu peux nous en dire un peut plus dessus dans un sujet ?

a+
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Message  ducks007 le Ven 29 Aoû - 16:34

des que j'ai un peu de temps, je vous ferais un rapide point dessus, pour les photos ca prends du temps vu que je garde tout par etapes, il commence a y en avoir pas mal bien que ca fait environ un an que j'ai pas pu bosser dessus cause de travaux de maison... il faut bien mettre des priorités...
l'objectif etait d'allez a l'imm 2009 pour les 50 ans de la mini avec (il aura 47 ans en 2009) mais je crains fort de ne pas avoir le temps de le finir sachant que je ne fais que des restos full origine ou prepa d'epoque et ce PU retrouvera sa gloire passée avec son 850 en +20, boite magic wand pré 62, jantes toles 10", couleur tweed grey et ses options qu'il avait a sa livraison sortie d'usine en mars 1962, et des options d'epoques hyper rares genre compteur de toute premiere mini anglaise de 1959 magnolia pour ameliorer l'ordinaire...
(le 850 est fini il prend la poussiere attend sagement dans le garage Very Happy )
la carroserie est bien avancé (et la je peux dire qu'il y avait et a encore du taf) car soit c'etait pourris, soit c'etait deja decoupé, soit ca a ete transformé il y a bien longtemps avec des pieces de tole de plus recent genre mk3...il faut donc faire de la retro-restoration... enfin de la reconstruction quoi king
j'aurais pu faire plus simple en bidouillant un truc plus vite fait comme avait dans l'idée le precedent proprio de l'engin pour rouler tout de suite mais ce n'est pas dans ma nature de faire ca, l'origine me plais trop...
un maximun de pieces NOS seront utilisés bien evidament... (j'aime bien trop les pieces d'epoque etiquetés BMC Very Happy )
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Message  lobwizard le Ven 29 Aoû - 18:07

ducks007 a écrit:des que j'ai un peu de temps, je vous ferais un rapide point dessus, pour les photos ca prends du temps vu que je garde tout par etapes, il commence a y en avoir pas mal bien que ca fait environ un an que j'ai pas pu bosser dessus cause de travaux de maison... il faut bien mettre des priorités...
l'objectif etait d'allez a l'imm 2009 pour les 50 ans de la mini avec (il aura 47 ans en 2009) mais je crains fort de ne pas avoir le temps de le finir sachant que je ne fais que des restos full origine ou prepa d'epoque et ce PU retrouvera sa gloire passée avec son 850 en +20, boite magic wand pré 62, jantes toles 10", couleur tweed grey et ses options qu'il avait a sa livraison sortie d'usine en mars 1962, et des options d'epoques hyper rares genre compteur de toute premiere mini anglaise de 1959 magnolia pour ameliorer l'ordinaire...
(le 850 est fini il prend la poussiere attend sagement dans le garage Very Happy )
la carroserie est bien avancé (et la je peux dire qu'il y avait et a encore du taf) car soit c'etait pourris, soit c'etait deja decoupé, soit ca a ete transformé il y a bien longtemps avec des pieces de tole de plus recent genre mk3...il faut donc faire de la retro-restoration... enfin de la reconstruction quoi king
j'aurais pu faire plus simple en bidouillant un truc plus vite fait comme avait dans l'idée le precedent proprio de l'engin pour rouler tout de suite mais ce n'est pas dans ma nature de faire ca, l'origine me plais trop...
un maximun de pieces NOS seront utilisés bien evidament... (j'aime bien trop les pieces d'epoque etiquetés BMC Very Happy )

je pence que ca vas claquer !
perso j'aime bien le coté full stock mais j'aime aussi le coté crapuleux ( jante en 6 par 10 , extention d'aile etc )

donc j'ai hate de voir ton post restauration ( je doit pas etre le seule du forum ) et de pouvoir suivre les evolutions ( meme celles qui sont deja faite depuis 1 ans )

tu es sure de pas pouvoir trouver le temps pour le finnir pour les 50 ans de la mini?
car c'est quand meme pas rien et pour les 100 ans on serra peut etre ....... loin Rolling Eyes

moi l'imm 2009 c'est aussi mon objectif !

en tous cas ce forum vas certainement te donner envie de remettre le masque a soudure Very Happy cheers
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Message  dd850 le Ven 29 Aoû - 20:29

pour informé le pick up était a silverston pour les 30 ème anniversaire de la mini !
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Message  ducks007 le Sam 30 Aoû - 14:04

et oui, merci pour ces photos, je ne les avait pas bien que l'histoire de l'auto je la connaisse (et donc sa petite escapade a silverstone pour les 30 ans en 1989 j'ai tjrs l'autocolant sur la vitre arriere) c'est super de retrouver des vieux doc.
comme je suis de bonne humeur aujourd'hui et que j'avais 5 minutes devant moi entre 2 plaques de placo, voici quelques photos de son etat actuel... enfin debut 2007 Cool

go!

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bon, bien sur, tout ceci est un montage de fortune bien entendu, les pieces de toles etant juste posées pour la photo, meme le plancher n'est pas completement soudé, le gros du boulot est fait mais il reste encore de quoi s'occuper drunken
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Message  ducks007 le Mer 3 Sep - 9:29

il est pas beau mon pick-up? Very Happy king
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Message  lobwizard le Mer 3 Sep - 13:34

si si il est très beau !

tu me permet de deplacer tes photo vers un post resto ?

ou tu prefere le faire avec des petite explications et d'autre photos quand tu aurra un peut plus de temps ?

a+
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Message  ducks007 le Mer 3 Sep - 15:08

des que j'aurais un peu de temps, je ferais un topo avec plus de photo mais comme tu veux Cool
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Message  lobwizard le Jeu 4 Sep - 0:11

ducks007 a écrit:des que j'aurais un peu de temps, je ferais un topo avec plus de photo mais comme tu veux Cool

dans ce cas je te laisse le faire ! ca serra mieux et certainement mieux commenté !

merci duck007
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Message  heudi le Ven 26 Sep - 23:53

dédé que de bon souvenir 98 on vois le clubby de ben dessus
nickel les photos des concentres a aeroport

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