carte grise

une petite question à propos des cartes grises pick up
est ce que tous les propriétaires de mini pick up on la carte d'origine de leur pick up?
pour ceux qui ne l'on pas comment on t il fait?
J'ai trouvé une carte grise pour pick up en Angleterre le problème c'est que c'est une vielle carte grise encore écris à la main et je sais pas si c'est encore valide le document est un R.F.60 il a était remplacé par le V5 ensuite
http://www.astonservicedorset.com/images/history/MGJ2/large_j2/registration_document.jpg
voila un lien où vous pouvez voir le type du document
merci

salut a toi pour ma part je possede un v5 j'ai vu que tu a deja posé la meme question sur le site anglais et il non pas été dans t'on sens apparement

sinon si tu n'a pas de n° chassis cela risque d'etre assez dur

Sinon, essaie de te trouver une carte grise de Van, c'est un utilitaire....

pas de numéro de châssis je sais pas pourquoi d'ailleurs (goulotte capot, comme toutes les minis ?) mais j'ai toutes le plaques soudées sur le châssis dans le compartiment moteur, j'ai appelé la sous pref, la drire cette après midi et ils me disent que c'est encore valide, mais sa peut me couter chère, il faudra peut être demander un titre isolé et tout ce qui va avec, après j'hésite à prendre une carte grise de berline, mais bon.... sa m'embête ( le temps de retrouver une carte grise van ou pick up) celle que j'ai trouvé est en van et à 50 livres, c'est un R.F.60, l'ancêtre du V5, sinon ou avez vous trouvez vos carte grises?

Les Van et break, pick up étant tres vieux, les numéros ont souvent disparu sous de multiples couches de peinture, ou alors réfection de tolerie (je parle des goulotte de capot).
Les miens sont inexistants à cet endroit.

oui c'est le problème, voila la carte grise que j'ai trouvé, si vous seriez à ma place vous l'achèteriez ou pas?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350436114641&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

je ne connaissait pas ces anciennes version donc je ne sait pas si cela peut aller pour la drire

oui, c'est pour sa j'hésite, on m'a envoyé sa
The log book is only of any value if the car no longer exists. If this is the case you could make up a car from a chassis and say that you found it in a barn and this is the log book for it, which would enable you to re-register it. If the car is still in existence though it is worth nothing.
en gros , je pense que d'après ce que la personne me dit que je peux prendre un châssis et une autre carte grise sans problème, la personne qui vend la carte gris ( après lui avoir poser beaucoup de questions) que la carte grise est toujours valide et que lors du changement je pourrais la mettre en pick up sans problème, le seul truc c'est que je n'orais aucun papier de vente, donc je serais obliger d'en faire moi même et la carte grise n'est pas dans son nom d'après ce que j'ai compris, sinon une carte grise de van pourrait aller pour un pick up?

donc autant dire que la tu va dans des problemes vite fait pour moi je ne le sent pas ce coup la sinon pour la carte grise de van il sont aussi en 2 place cela peut etre une idèe a creuser, d'autre avis dans l'assistance

ba oui, j'hésite, je sais que y a des gens qui ont des pick up avec une carte grise berline mais sa m'embête tant que tu n'as pas de carton personne t'emmerdera, je pense et c'est surtout au point de vue valeur aussi, après y a toujours la solution carte grise de collection

Bon j'ai trouvé plusieurs cartes grises en Angleterre (V5) en couleur donc les derniers et la moins chère a 200£ qu'en pensez vous pour le prix? elle est de 1981, le moteur est en 1275 (alors que les pick up ne sont jamais sorti officiellement en 1275) mais les anglais font un peut ce qui veulent avec les cylindrées moteur apparemment voila

dam's a écrit:Bon j'ai trouvé plusieurs cartes grises en Angleterre (V5) en couleur donc les derniers et la moins chère a 200£ qu'en pensez vous pour le prix? elle est de 1981, le moteur est en 1275 (alors que les pick up ne sont jamais sorti officiellement en 1275) mais les anglais font un peut ce qui veulent avec les cylindrées moteur apparemment voila

pour 200£ je pense que tu ne risque pas grand chose pour le 1275 Electrobikes du forum avait acheter la sienne avec un 1300 qui est bien marqué sur le v5 qui allait avec donc cela ne doit pas posé de souci

salut tout le monde
toujours une question en tête concernant les cartes grises de pickup, y a t il des personnes qui ont acheté leur pick up en Angleterre, avec carte grise Anglaise (v5) et qui on fait le changement de carte grise en France, pour pouvoir récupérer une carte grise normal et non une carte grise de collection?
quelques personnes me disent que je serais obligé d'avoir une carte grise de collection car les pick up n'ont pas étaient officiellement importés en France, est ce vrai?

Mais non. Arrête d' écouter les conneries des autres

ok, je préfère poser la question quand même, personnes dit la même chose

Bonjour

a ma connaissance le Pickup n'a jamais été importé par British Leyland ou Rover commercialement parlant

par contre comme je l'ai précisé lors de ma présentation British Leyland en a importé 5 pour des besoins internes .

J'ai acheté le mien au garage Royal Vincennes et n'ayant pas changé de département j'ai toujours le mème N°

5774 Q 94 .

La carte grise mentionne : Genre : CTTE marque : Austin Carrosserie : Fourgon Pl ass : 2

je pense qu'ils ont été au plus court et que les 5 Pick up ont été enregistré avec des papiers de Van tout simplement

donc trouver les formulaires specifiques Pick up me parrait bien galère par contre une carte grise de Van ne présente aucun problème .

Bonne chance

merci pour cette info, mais tous les break ne sont pas en 4 places? je savais pas qu'il y avait des break en 2 places, a ce moment là c'est vrai que sa peut passer, beaucoup sont dans le même cas? car j'ai toujours la possibilité d'acheter une carte grise (5c) en angleterre, donc je voudrais savoir si il y a des personne qui ont acheté leur v5 pick up en angleterre et si ils ont pu faire une carte grise normal à partir de ces papiers sans faire une demande a titre isolé.
Si vraiment c'est pas possible t'as solutions m'a l'air pas mal manu45 m'en avait parlé aussi

Bonsoir

En fait Le break avec le bois ( traveller ) est un 4 places avec des vitres sur les cotés

et le Van est 2 places avec de la tole sur les cotés

C'est la carte grise du Van qui est ideale pour la manip

A+

tien vu au detours de mes balade sur le net:
http://minisaddict.superforum.fr/t8083-vds-gb-mini-van-v5

ok , merci pour le lien, j'ai normalement trouvé un v5 de van , je vous tiens au courant !

salut tout le monde bon c'est bon j'ai ma carte grise de van austin morris ou plutôt v5c anglais de van payé 150 livres avec plaque chassis, 2 places cg, 848cm3
a partir de maintenant vous me conseillez quoi:
attendre de finir le pick up et de passer le contrôle technique pour pouvoir récupérer une carte grise normal
ou la passer en contrôle non roulant a la sous pref et récupérer la carte grise normal plus tard
un mécano spécialisé dans les minis et dans l'import de mini m'a dit qu'il ne passait plus par la drire pour faire une carte grise française quand il importé une voiture d'Angleterre, il va directement à la sous pref et sa passerais
tous ceux qui ont importé une mini van ou autre qu'avez vous fait pour récupérer une cg normal française ? ( je tiens à préciser que je n'ai pas trouver de réponses claire dans le forum ou même sur internet sur cette question précise )

Il y'a eu des van vitré, j'en ai 1 et également en 4 places assises ( pour échapper au taxes en UK).
Je pense que tu n'aurais pas à te poser toutes ces questions si tu décidais de la passer en carte grise collection, la manipe serait plus simple.
Tu peux peut-être te renseigner auprés du garage Bergamotte, il doivent connaitre la démarche au niveau carte grise normale lorsque tu importes un véhicule outre manche.

pour le controle technique non roulant déja tu peut oublier cela ne se fait plus a la pref si tu vient avec ca il ne te font pas ta carte grise j'en ai fait l'experience tout du moins pour une carte grise normale après pour une en collection je ne connait pas si d'ailleurs tu récupère des info la dessus je suis preneur

pour la carte grise collection y a un document a télécharger en pdf sur le site de la ffve, tu remplis, tu donnes un chèque, je crois qu'il faut une photo de la voiture aussi et ensuite il te font un papier comme quoi tu peux demander une carte grise collection ( il me semble à confirmer ) en tous cas moi je veux une carte grise normale, si vraiment c'est pas possible, je me pencherais vers une de collection sans trop avoir le chois mais je pense que c'est faisable, je vais me renseigner de tous sa aux garages de minis proche de chez moi, si y' en a qui sont au courant de certaines choses à ce sujet, je suis preneur !

salut tout le monde, ça fait un bout de temps que je ne suis pas venu ici !
j'ai finalement acheté une carte grise de van en angleterre, il faut que je fasse la nouvelle carte grise, mais pour cela j'aurais peut être besoin de deux trois informations claires pour commencer la démarche.
le pick up n'avance pas beaucoup je récolte des pièces à droite , à gauche (console de chauffege mk1, switch panel mk1, portes mk1 complètes). J'ai seulement découper une bonne partie de la caisse, refait ma tôle de fond de coffre avec ondulations comme à l'origine, et reçu pratiquement toutes mes pièces de carosseries à changées (ailes, face avant, plancher, malle, flanc à venir, A panel, jupe arrière, etc
j'avance pas trop desus car je suis entrain de refaire une 4l f6, pour participer au 4l trophy 2012
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