jauge essence qui ne fonctione pas

salut a tous

donc en plein remontage du pickup j'ai ma jauge d essence qui ne veux rien savoir, je m explique:

je suis en compteur central donc j'ai essayé avec une autre jauge de compteur rien ne change l aiguille ne décolle pas du bas, un autre régulateur de tension idem... ma jauge est bien brancher coté réservoir mais que par un fil contrairement a une mini classique qui en a deux est-ce bien normal déjà lol ?

avez-vous une explication a cela sachant que ma jauge de réservoir est neuve (en espérant qu'elle ne soit pas détaillante)

1 seule fil cra la masse se fait sur le reservoir mais il doit lui etre fixé pour avoir la masse

oui oui il est bien fixé lol enfin en meme temps pour le mettre a la masse avec les inserts plastique comme ecrou c'est pas terrible enfin dans mon cas coté interieur sur une fixation je n 'est pas mis d'insert donc il doit etre a la masse du coup

La seule jauge efficace sur une mini: c'est le jerrican d'essence !
t'as mis de l'essence au moins !!


sinon, démontage , bassine sur le moteur pour faire un test,voir même pas bassine du tout...
j'espère que t'as pris un réservoir avec vidange !

elle vient d'où la jauge ?
tu veux pas un compteur kilométrique précis, et une jauge à huile pas fantaisiste, ni une T° d'eau normale quand même !!!!
la semaine dernière,T° eau<50 tout le temps sauf dans les bouchons, avec robinet de chauffage mis sur durit, cette semaine on perce la culasse, on met un robinet classique, et hop 70°, sans jamais avoir toucher la sonde !!! mystère

idem pour la pression d'huile ,pleine charge,la semaine dernière 7, cette semaine 5 re-mystère, c'est le passage en mkI qui me la toute chamboulée !!

le jus qui arrive a la jauge ets regulé donc verifie a l'aide d'une petite empoule et deux fils qu'elle sallume faiblement sinon tu vas la griller ( la jauge )

donc au final pour clore le sujet j ai changer la jauge qui était déjà neuve et ca fonctionne... no comment au vendeur de la jauge précédente

bah si justement ,le retour d'info c'est toujours intéressant, elle venait de chez qui ?

chez l'anglais qui organise l'imm qui venait a thenay et qui est venu a oudan quand je l ai acheté
désolé pour la mauvaise pub, mais on me l a demandé

donc on peut dire que ce soit un spécialiste de l'arnaque....PAPY & MUMMY, et maintenat que celle là est bonne ,est-elle précise ?

oui ca va ca reste une jauge de mini lol mais aussi précise que sur ma mini classique

ha oui ceux que l'on apel " les anglais" je trouve dommage de ce vieux couple qui etait vraiment top il y a 6 ans coté prix et qualité mais maintenant c'est plus chere et souvant du made in china domage

pour ta jauge tu n'a pas de chance mais tu es sure de ne pas l'avoir grillé avec de mauvais branchement ?

moi ca m'est arrivé sur la moke et il a sufit d'une seconde avec le mauvais fils ( fil de + de la pompe a essence donc non regulé ) et pouf plus rien

ba franchement je ne pense pas car le seul fil pour ma part qui arrive sous la jupe a l ar c'est le fil vert de la jauge vu que je suis en pompe mecanique, enfin maintenant le problème est résolu

oui je suis d'accord mais moi c'etait un exemple pour te dire que si ton 12V etait pas regulé il a cramé ta jauge

mais si tous ets bien branche et regulé y devais pas y avoir de soucis