Un utilitaire....utile.

travaillant dans le transport de luxe depuis de nombreuses années pour d'autres ,j'ai décidé de monter ma boîte....ayant le projet dans un petit coin de ma tête depuis belle lurette, j'ai sauté le pas , et décidé de le faire en VAN.
Me v'là parti en quête de la bête, hors de question de partir dans une restauration ,j'ai déjà donné et là j'ai pas le temps...
en + mon taf ,c'est être rapide et efficace (incompatible avec une resto).
donc il m'en faut un fini ,le plus possible.
donc on m'en propose un qui vient d'angleterre,avec un peu de taf mais pas de trop.les A-pannel à refaire quand même
juste jeté une belle mécanique,1275 équilibré,aac métro sport,culasse idem un pont trop long mais à la livraison de la caisse ,plein de surprises...
pour des questions pratique,j'ai viré la calandre emboutie pour mettre une mkI(il sera livré avec une mkII !!!)
J'ai racheté un échappement PLAYMINI big bore sur ebay (c'est vraiment gros,à la mode en angleterre (m'enfin eux des fois...) finalement c'est joli,efficace, et costaud.
mettre les élargisseurs W&P
fait les transfo pour transformer le van en bureau (GPS,ordi,auto-radio bluetooth,portant pour les housses)
à la réception ,moteur tourne bien mais faut lui mettre un stage 1,c'est pas la bonne face et un peu de finitions .
A son arrivée,

depuis la société a changé d'orientation et je me sers du van pour mes déplacements professionnels divers .
donc j'ai refait l'intérieur pour une vocation plus esthétique que pratique,tdb mkI,skaîage,platine inter mkI,
cà c'est pour la 1ère phase ,la fin en avril mai avec compteur 160 cooper mkII,colonne+cache +commmodo+appel de phare au plancher,chauffage mkI,etc...le temps de réunir toutes les pièces.
j'ai refait la sellerie complète d'un break pour la mettre dedans vu que j'ai une CG 4places ,je ne vais pas m'en priver (ah des fois en pref !!)
je garde mon baquet speedwell ,et remettrai l'intérieur en l'adaptant.
on m'a prété des minilites en magnésium mais va falloir que je les rende un jour ,donc j'ai racheté des cosmics mkII qu'il faut que je refasse aussi.
c'est pour ça que 11000€ dans le pick-up de ST-georges ,je vois vraiment pas le problème ..

nouvelle face


pour les LP ,je roule pas mal de nuit sur les petites routes et pas doucement ,accessoires indispensable.

A la Châtre:


et pour finir son petit cul:


voilà,maintenant il est floqué mais sous sa bâche et 10 cm de neige ...
A+ messieurs

très jolie presentation et très beua van

j'adore la couleur et en plus en faire un suport publicitaire pour ta boite c'est très cool!

bienvenue, ton break est très beau. Par contre je suis un peu ignare, mais qu'est-ce que le transport de luxe exactement ?

Le transport de luxe c'est:
"Bonjour, je m'apelle IRINA, je descends du jet privé de mon mari au bourget,je file dans paris VIIIème faire mes achats ,je m'arrête chez Valentino (par exemple) et je dis :"je veux voir tous les manteaux de fourrure de la collection de cette année et ça dans 1/2 h .!!"
On m'appelle je vais chercher 32 manteaux de fourrure à 150000€ pièce et je les ramène à la boutique où la petite dame attend de faire son choix.

Ou la princesse de mes couilles a fait son shopping et veut se faire livrer à son hôtel .
tous les clients pour lesquels je travaillais t'appelle pour ramasser ses sacs en boutique et aller les ramener à l'hôtel.

ou en période de défilé ,les créateurs ont "full budget" et là c'est du grand n'importe quoi.
va me chercher un panini à 2h du mat ou va à Milan chercher 2 pulls en cachemire qui irait très bien pour le look de son mannequin .
ils sont sur une autre planète dans la mode et le luxe.
j'ai tenu +10 ans.mais là j'ai dit stop.

ok !! Et sinon tu vas faire quoi maintenant comme activité, puisque apparemment tu arrêtes de te plier en 4 pour les bourgeoises et autres ?

En ce moment, c'est des pistons de camion !!
Je commence à me faire vieux, et rouler à 200 de croisière comme on faisait avant ,ça me fatigue...
alors sûr c'est moins fun, mais mais en même temps je travaille avec qui je veux ,quand je veux...
ça ,c'est mon petit luxe à moi !!
A+

A y'est ,nouvelles roulettes cosmics mkII +032R (toutes noires)


comme on le voit le playmini dépasse un peu...mais comme je ne fais jamais de créneau,c'est pas bien grave .



voili,voilou.

des cosmic toutes noires...

et oui on polie pas toujours pppfffff tous se pert dans ce monde


toujours aussi jolie en tous cas ce petit van

a y est les garçons, c'est presque fini, chose promise chose faite.....
tout est passé en mkI dedans , m^me les déflecteurs de pare-brise :


putain de tel portable , les photos sont vraiment trop dégueu, ça gâche tout, panneau de porte de chez newton, bas de caisse repeint, poses des bavettes arrières, klaxon maison, reste à remettre la trappe ds la bonne couleur et le bon sens
commandé le joint chez enpi, pareil pour vos coulisses de fenêtre,

mon compteur cooper 160 neuf ,je le kiffe !!!!!!!!!!!!!! et pis ça tombe bien, c'est la vitesse du van à fond au gps ,
ah si faut que je mette mon hif 44, parceque là je devais pas avoir la bonne aiguille et il se noyait non stop!! 160 avec un 38 ,c'est pas mal non?
bon je vous l'accorde ,le + important c'est la vitesse de passage en courbe, prochain investissement des vrais amortos !!! parceque les kayaba adjust, c'est un peu léger !!

très très jolie

l'habillage du dessus de tdb tu la pris chez newton ?

tu as la ref?

merci

non chez datch ,et normalement t'es sensé faire le dessus, la traverse inférieure et les montants de pare-brise , c'est pas très cher, celui-ci est de bonne qualité, collé à la néoprène,je pense que si tu le poses toi-même , tu devrais y arriver !!!
ça fait tout de suite + habillé !
au pire t'en prends 2 :pour habiller ton bloc compteur central avec ,comme ça ,ce sera + joli.... et se sera raccord. avec les chutes t'as pas assez.
petite colle: est-ce que les traverses inférieures sont les mêmes sur toutes les minis ? parcequ'il a fallu adapter pour le switch pannel !
c'est du mkI, et j'ai l'impression que sur les mkIV c'est plus large le trou ?

j'ai deja les coté et le dessous ainsi que les aerateur metalique

les mk1 et mK2 sont pareile sur la partie superieur il me semble

merci pour les info je vais regarder ca

en tous cas très jolie

oublie pas d'enlever le skaï à l'intérieur des aérateurs, y'en a qui l'oublie
bon aller avec ses bavettes:


et l'autre côté avec panneaux de portes:


par contre je vais faire passer le commodo de cligno de l'autre côté pour pas l'éclater, c'est Plastoc qui me l'a conseillé ,et au prix que ça coûte, je crois que je vais l'écouter

A y'est .............




et le plus fort ,tout marche, cligno, chauffage mkI, appel de phares etc...
on a retourné la trappe.
manque encore 20 cv et une taille droite , bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
nan je déconne le gros moteur ce sera pour un aut' van !!!

bon allez : les bavettes



l'intérieur fini:



ça va de tout de suite mieux avec un reflex numérique , merci les potos pour mon aniv !!

Magnifique je dirais

Ce qui m'a le plus choqué dans mon break mais ca a l'air pareil sur le tien c'est la pedale d'accelerateur super proche du radiateur de chauffage ca fait bizarre au debut

Ton commodo est a droite??!

ça dépend des pédaliers ...
j'ai mis le commodo à droite sur le conseil d'un ami qui en a déjà pété,en rentrant dans la bagnole, en + comme j'ai des longues vis dans la hanche on peut pas dire que je rentre dans ma voiture comme tout le monde
et j'ai déjà la tige de klaxon à gauche , ça commençait à faire beaucoup
surtout quand tu sais ce que ça coute de péter un commodo mkI
J'avais oublié le baquet speedwell qui favorise pas la manoeuvre....j'aime m'enculé la vie.

super sympa l'interieur

bien soft comme j'aime