break bois 1968 lodo

salut,
voila un moment que je n'etais pas revenu sur le forum des ralongés
je vous presente mon break bois de 68 méchamment accidenté coté droit. Pour resumer,la petite amie de mon père a tapé le break dans un mur en sortie de virage sur un excés d'optimisme et un gros freinage . C'était en 1983 et depuis mon père a gardé le break a l'abri dans cet état la sans jamais y toucher.
Il a fini par me le ramener et j'ai décidé de m'y attaquer,le but est qu'il roule pour le printemps 2013.










Voila,ca c'etait en septembre 2010,s'en est suivi une periode de "pas envie de continuer" et manque de temps.
Aujourd'hui septembre 2012 j'en suis la:













Désolé pour les dernières photos en travers,je ne sais pas pourquoi ça fait ça.

super boulot il revient de loin celui la il avait effectivement pris une belle claque

Pour l'instant je joue a aligner la porte avec le A panel,je m'amuse comme un p'tit fou.

tu envoies du loud
grave la patate y a eu quoi?

mad a écrit:tu envoies du loud
grave la patate y a eu quoi?

Vitesse excessive,virage serré,gros coup de frein et paf le mur

"Rien qu'un bon bout de scotch ne pourrait réparer ..." - McGyver.

hello, c'est une inno , elle sont rares , j'ai presque la mème, mais MK1 de MAI 1968.

MK1 et 68 il y a eu des inno T mk2 ?, si oui ils commencent quand ?
comment vois tu que c'est un inno sur les photos ?
quels sont les détails qui t'interpellent ?
je vais arrêter avec mes questions on dirait un oberschtumpfürer
désolé clubman

le bloc chauffage c'est un inno . par contre la colonne de direction est d'une mini Anglaise plus recente . le compteur ressemble à un smith les inno sont en principe en VEGLIA. J'ai juste reperé le chauffage.

Je suis pas sur que ce soit un inno T. Tu sais mon pere etait passionné mini,il m'a refilé le virus et je pense qu'a l'epoque il l'a remonté avec ce qu'il avait sous la main,donc chauffage inno,colonne mk3, moteur automatic.
Bref un peu une merguez de l'epoque. Sur la carte grise il y a ecrit morris traveller countryman.

pour moi le bloc chauffage c'est comme sur l'anglaise MKI, je vois pas trop de différence, après je pense que si lodo avait eu un cligno sur l'aile gauche , qd il a posé la nouvelle , il l'aurait repercée de suite histoire d'avoir le gabarit de l'ancienne sous les yeux et de ne pas se tromper ,(accessoirement de bazarder l'ancienne aussi ) hors c'est pas fait, j'en déduis qu'il n'y était pas sur l'ancienne aile , mais cela ne prouve rien , l'aile ayant déjà pu être une première fois changée...faudrait vérifier avec le faisceau électrique...

Je me suis emballé c'est pas une inno le faisceau electrique est baucoup plus compliqué.

je te confirme lod c 'ets pas un T